Changan, Huawei y CATL revelan el nuevo Suv Eléctrico Avatr 15 para competir con el Tesla Model Y
El nuevo crossover eléctrico Avatr 15, desarrollado conjuntamente por Changan, Huawei y CATL, fue presentado oficialmente en China y se espera que ingrese al mercado chino en el segundo semestre de 2024. Este vehículo está diseñado para competir directamente con el popular Tesla Model Y.
El Avatr 15 estará disponible en dos variantes: EREV (vehículo eléctrico de autonomía extendida) y EV (vehículo eléctrico puro). Este crossover fastback presenta un diseño elegante y varias características destacadas. La marca Avatr, fundada en 2018 como un proyecto conjunto entre Changan y la startup china Nio, vio la salida de Nio del proyecto por razones económicas, siendo reemplazada por CATL. Actualmente, Changan posee el 40% de las acciones, CATL más del 17%, y el resto pertenece a fondos de inversión locales. Huawei actúa como el principal proveedor en este proyecto.
La línea de modelos actual de Avatr incluye el SUV 11 y el hatchback 12. El nuevo Avatr 15 es el tercer modelo de la marca y ha sido visto varias veces en China durante pruebas en carretera. Ahora, Avatr ha compartido imágenes oficiales del Avatr 15, aunque aún cubierto con un pesado camuflaje.
Detalles del Avatr 15
El diseño del Avatr 15 sigue el distintivo lenguaje de la marca, con luces LED de dos niveles en la parte delantera y una entrada de aire activa en la parte inferior del parachoques. Desde el lateral, el SUV cuenta con cámaras en lugar de espejos, manijas de puerta retráctiles y una bola de remolque en la parte trasera. Con una longitud aproximada de 4.750 mm, el Avatr 15 es un SUV de tamaño medio que se basa en la arquitectura CHN, desarrollada conjuntamente por Changan, CATL y Huawei, y que admite variantes EREV y BEV.
Además del Tesla Model Y, el Avatr 15 competirá con otros rivales en el mercado, como el Xpeng G6, el BYD Song Plus y el próximo BYD Sea Lion 07.
Pruebas en Condiciones Extremas
El camuflaje del Avatr 15 revela coordenadas que indican su ubicación de prueba en Yakeshi, Mongolia Interior, conocida por ser la ciudad más fría de China, con temperaturas que pueden alcanzar los -50,4 grados centígrados. Estas pruebas sugieren que el Avatr 15 está preparado para enfrentar condiciones climáticas extremadamente frías.
Con el lanzamiento del Avatr 15, Changan, Huawei y CATL buscan establecer una fuerte competencia en el mercado de vehículos eléctricos, ofreciendo una alternativa robusta y sofisticada a los modelos existentes.
