{"id":61721,"date":"2026-04-04T13:54:44","date_gmt":"2026-04-04T16:54:44","guid":{"rendered":"https:\/\/temucotelevision.cl\/web\/?p=61721"},"modified":"2026-04-04T13:54:44","modified_gmt":"2026-04-04T16:54:44","slug":"gobierno-despliega-fiscalizacion-nacional-al-transporte-interurbano-en-semana-santa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/temucotelevision.cl\/web\/2026\/04\/04\/gobierno-despliega-fiscalizacion-nacional-al-transporte-interurbano-en-semana-santa\/","title":{"rendered":"Gobierno despliega fiscalizaci\u00f3n nacional al transporte interurbano en Semana Santa"},"content":{"rendered":"
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  • Se verificar\u00e1 en todo el pa\u00eds que conductores inicien los recorridos con los descansos previos cumplidos para garantizar viajes seguros.<\/li>\n\n\n\n
  • Autoridades advierten multas de hasta $4 millones y suspensi\u00f3n de servicios ante incumplimientos que pongan en riesgo a pasajeros y trabajadores.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    En el marco de un plan nacional de fiscalizaci\u00f3n al transporte interurbano de pasajeros, la Subsecretar\u00eda del Trabajo, junto a la Direcci\u00f3n del Trabajo, iniciaron esta madrugada las inspecciones en el Terminal de Buses Sur de Santiago.<\/p>\n\n\n\n

    La actividad fue encabezada por el subsecretario del Trabajo, Gustavo Rosende, junto al director del Trabajo, David Odd\u00f3, quienes fiscalizaron en terreno el cumplimiento de la normativa laboral y de seguridad que rige a conductores y tripulaciones.<\/p>\n\n\n\n

    \u201cEl Estado est\u00e1 aqu\u00ed, a trav\u00e9s de la Direcci\u00f3n del Trabajo y su equipo, desplegado en todo Chile para controlar el cumplimiento de las medidas de seguridad y salud en el trabajo. Esperamos contribuir a que este fin de semana se viva como descanso y encuentro familiar para retornar este domingo sin lamentar accidentes\u201d, se\u00f1al\u00f3 el subsecretario Rosende.<\/p>\n\n\n\n

    Ambas autoridades encabezaron a un equipo de fiscalizadores que inici\u00f3 35 controles metropolitanos que se replicar\u00e1n tambi\u00e9n hoy en las regiones de Arica y Parinacota (10), Tarapac\u00e1 (15), Antofagasta (16), Atacama (15), Coquimbo (21), Valpara\u00edso (19), O’Higgins<\/p>\n\n\n\n

    (10), Maule (16), \u00d1uble (10), Biob\u00edo (14), La Araucan\u00eda (11), Los R\u00edos (15), Los Lagos (26),<\/p>\n\n\n\n

    Ays\u00e9n (2) y Magallanes (2). En total, ser\u00e1n al menos 237 las fiscalizaciones previstas. <\/p>\n\n\n\n

    Por su parte, el director del Trabajo explic\u00f3 que la legislaci\u00f3n vigente regula estrictamente las jornadas y descansos de los conductores, estableciendo, entre otras medidas, un m\u00e1ximo de cinco horas continuas de conducci\u00f3n, seguidas de al menos dos horas de descanso; adem\u00e1s de pausas m\u00ednimas dentro de cada jornada de 24 horas y condiciones adecuadas para el descanso en trayectos largos.<\/p>\n\n\n\n

    Asimismo, la autoridad enfatiz\u00f3 que el incumplimiento de estas normas conlleva sanciones relevantes. \u201cLas empresas se exponen a multas que van desde 3 hasta 60 UTM, dependiendo de la gravedad de la infracci\u00f3n y su tama\u00f1o. Pero m\u00e1s importante a\u00fan, cuando detectamos incumplimientos que ponen en riesgo a las personas, tenemos la obligaci\u00f3n de suspender el servicio hasta que se regularicen las condiciones\u201d, afirm\u00f3 el director Odd\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

    Materias fiscalizables y multas<\/h2>\n\n\n\n

    Se cursar\u00e1n infracciones de entre 3 ($209.667) y 60 ($4.193.340) UTM (*) si se constata:<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • Exceder\u00a0el\u00a0m\u00e1ximo\u00a0de\u00a0180\u00a0horas\u00a0mensuales\u00a0el personal\u00a0de\u00a0la\u00a0locomoci\u00f3n\u00a0colectiva\u00a0interurbana.<\/li>\n\n\n\n
    • No\u00a0otorgar\u00a0un\u00a0descanso\u00a0m\u00ednimo\u00a0ininterrumpido\u00a0de\u00a0ocho\u00a0horas\u00a0dentro\u00a0de\u00a0cada\u00a0veinticuatro horas al personal de la locomoci\u00f3n colectiva interurbana.<\/li>\n\n\n\n
    • No otorgar descanso m\u00ednimo de ocho horas en tierra al arribar a un terminal despu\u00e9s de haber cumplido en ruta una jornada de 8 o m\u00e1s horas.<\/li>\n\n\n\n
    • No\u00a0otorgar\u00a0al\u00a0arribar\u00a0a\u00a0un\u00a0terminal\u00a0un\u00a0descanso\u00a0m\u00ednimo\u00a0de\u00a0ocho\u00a0horas\u00a0en\u00a0tierra\u00a0al personal de la locomoci\u00f3n colectiva interurbana.<\/li>\n\n\n\n
    • Manejar\u00a0m\u00e1s\u00a0de\u00a05\u00a0horas\u00a0continuas\u00a0el\u00a0chofer\u00a0de\u00a0locomoci\u00f3n\u00a0colectiva\u00a0interurbana.<\/li>\n\n\n\n
    • No\u00a0contar\u00a0el\u00a0bus\u00a0con litera\u00a0de\u00a0descanso.<\/li>\n\n\n\n
    • No otorgar descanso m\u00ednimo de 2 horas despu\u00e9s de una conducci\u00f3n de cinco horas, respecto de choferes que se desempe\u00f1an en la locomoci\u00f3n colectiva interurbana.<\/li>\n\n\n\n
    • No\u00a0llevar\u00a0o\u00a0no\u00a0llevar\u00a0correctamente\u00a0registro\u00a0de\u00a0asistencia\u00a0y\u00a0determinaci\u00f3n\u00a0de\u00a0las\u00a0horas de\u00a0trabajo\u00a0seg\u00fan\u00a0loestablecido\u00a0o\u00a0autorizado\u00a0por\u00a0la\u00a0Direcci\u00f3n\u00a0del\u00a0Trabajo\u00a0seg\u00fan\u00a0sea\u00a0el\u00a0caso.<\/li>\n\n\n\n
    • No\u00a0llevar\u00a0correctamente\u00a0un\u00a0registro\u00a0de\u00a0asistencia\u00a0y\u00a0determinaci\u00f3n\u00a0de\u00a0las\u00a0horas\u00a0de trabajo del tipo electr\u00f3nico computacional.<\/li>\n\n\n\n
    • No\u00a0otorgar\u00a0descanso\u00a0semanal\u00a0compensatorio.<\/li>\n\n\n\n
    • No\u00a0cumplimiento\u00a0de\u00a0resoluci\u00f3n\u00a0fundada\u00a0que\u00a0autoriza\u00a0sistema\u00a0excepcional\u00a0de distribuci\u00f3n de jornadas de trabajo y descanso.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      (*)<\/em> <\/em>valor<\/em> <\/em>de<\/em> <\/em>la<\/em> <\/em>UTM en<\/em> <\/em>abril<\/em> <\/em>2026:<\/em> <\/em>$69.889.<\/em><\/p>\n\n\n\n

      Suspensi\u00f3n de tripulantes<\/h2>\n\n\n\n

      Los fiscalizadores podr\u00e1n suspender a tripulantes (choferes y auxiliares) en los siguientes casos:<\/p>\n\n\n\n

        \n
      • No est\u00e1 instalado en el bus el dispositivo de registro automatizado de asistencia y determinaci\u00f3n de las horas de trabajo.<\/li>\n\n\n\n
      • El\u00a0dispositivo\u00a0est\u00e1\u00a0instalado,\u00a0pero\u00a0sin\u00a0funcionamiento\u00a0y\u00a0de\u00a0la\u00a0declaraci\u00f3n\u00a0del\u00a0tripulante se advierte que no ha cumplido correctamente con sus jornadas y descansos.<\/li>\n\n\n\n
      • El dispositivo est\u00e1 en funcionamiento, pero el reporte impreso no arroja toda la informaci\u00f3n necesaria y de la declaraci\u00f3n del tripulante se advierte que no ha cumplido correctamente con sus jornadas y descansos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        Los tripulantes en infracci\u00f3n deben dejar sus turnos de inmediato. Los buses que iban a conducir solo pueden iniciar sus viajes si las empresas reemplazan a los trabajadores suspendidos por otros que s\u00ed han cumplido previamente con los descansos legales.<\/p>\n\n\n\n

        \u00daltimas fiscalizaciones<\/h2>\n\n\n\n

        En el \u00faltimo programa inspectivo, el 23 y 24 de diciembre de 2025, previo al A\u00f1o Nuevo e inicio de vacaciones de verano, la DT fiscaliz\u00f3 176 buses, aplic\u00f3 59 multas por un monto de<\/p>\n\n\n\n

        $211.134.119 y no suspendi\u00f3 tripulantes.<\/p>\n\n\n\n

        En el programa inspectivo de Semana Santa de 2025 se fiscalizaron 232 buses, aplic\u00e1ndose 88 multas por $244.249.584 y suspendi\u00e9ndose a 5 tripulantes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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