{"id":58375,"date":"2025-10-04T22:13:36","date_gmt":"2025-10-05T01:13:36","guid":{"rendered":"https:\/\/temucotelevision.cl\/web\/?p=58375"},"modified":"2025-10-04T22:13:36","modified_gmt":"2025-10-05T01:13:36","slug":"candidato-a-diputado-daniel-sandoval-propone-aumento-de-subsidio-para-mejorar-sueldos-de-conductores-del-transporte-publico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/temucotelevision.cl\/web\/2025\/10\/04\/candidato-a-diputado-daniel-sandoval-propone-aumento-de-subsidio-para-mejorar-sueldos-de-conductores-del-transporte-publico\/","title":{"rendered":"Candidato a diputado Daniel Sandoval propone aumento de subsidio para mejorar sueldos de conductores del transporte p\u00fablico"},"content":{"rendered":"
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Daniel Sandoval, candidato a diputado por el Distrito 23, ingres\u00f3 una propuesta dirigida al Delegado Presidencial y al Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones con el objeto  de fortalecer la remuneraci\u00f3n de los conductores del transporte p\u00fablico intercomunal de Temuco \u2013 Padre Las Casas, en el marco del Presupuesto 2026. La iniciativa busca reconocer la labor de quienes sostienen el servicio diario, mejorando sus sueldos y asegurando la continuidad del transporte para los usuarios.<\/p>\n\n\n\n

Actualmente, los conductores enfrentan bajos sueldos, alta rotaci\u00f3n y condiciones precarias, mientras que los ingresos del sistema no se alinean con los costos reales de operaci\u00f3n. Una micro promedio genera alrededor de $2.700.000 al mes, de los cuales aproximadamente $1.000.000 se destina solo a combustible, evidenciando la fragilidad econ\u00f3mica del sistema y la necesidad de apoyo estatal.<\/p>\n\n\n\n

La propuesta contempla un aumento del Subsidio a la Operaci\u00f3n de $200.000 mensuales por conductor, lo que implicar\u00eda una inversi\u00f3n anual aproximada de $3.300 millones para toda la flota de 800 buses. Esta medida garantizar\u00eda que los operadores y conductores actuales no queden fuera frente a eventuales licitaciones y la entrada de empresas externas que suelen imponer criterios restrictivos como contratar solo conductores menores de 50 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNecesitamos un transporte p\u00fablico sostenible y justo, donde quienes han dedicado a\u00f1os a este servicio no queden al margen. Es una cuesti\u00f3n de justicia laboral y de calidad del servicio para toda la regi\u00f3n\u201d, afirm\u00f3 Sandoval. La propuesta tambi\u00e9n contempla incentivos para empresas que formalicen contratos con sueldos base dignos y un sistema de monitoreo del cumplimiento.<\/p>\n\n\n\n

Sandoval hace un llamado a los parlamentarios actuales<\/strong> para que esta propuesta sea debatida en el Congreso Nacional, especialmente en las Comisiones de Hacienda de ambas C\u00e1maras, y se considere dentro de la discusi\u00f3n del Presupuesto 2026. \u201cEl momento de actuar es ahora, para proteger a los trabajadores y asegurar un transporte p\u00fablico que funcione con justicia, eficiencia y continuidad\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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