{"id":4616,"date":"2019-07-04T09:57:06","date_gmt":"2019-07-04T12:57:06","guid":{"rendered":"https:\/\/temucotelevision.cl\/web\/?p=4616"},"modified":"2019-07-04T09:57:06","modified_gmt":"2019-07-04T12:57:06","slug":"vecinos-conocieron-diseno-final-de-proyecto-que-mejorara-la-conectividad-entre-temuco-centro-y-poniente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/temucotelevision.cl\/web\/2019\/07\/04\/vecinos-conocieron-diseno-final-de-proyecto-que-mejorara-la-conectividad-entre-temuco-centro-y-poniente\/","title":{"rendered":"Vecinos conocieron dise\u00f1o final de proyecto que mejorar\u00e1 la conectividad entre Temuco Centro y Poniente"},"content":{"rendered":"
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Serviu realiz\u00f3 tres talleres de participaci\u00f3n ciudadana.<\/p>\n

Vecinos de los sectores Campos Deportivos, Millaray y Estadio participaron en la \u00faltima etapa de participaci\u00f3n ciudadana del megaproyecto de interconexi\u00f3n vial entre Temuco Centro y Poniente, iniciativa que est\u00e1 siendo liderada por el Servicio de Vivienda y Urbanizaci\u00f3n de La Araucan\u00eda (Serviu).<\/p>\n

A las tres instancias de participaci\u00f3n asistieron los vecinos que se ver\u00e1n beneficiados e intervenidos con las obras que considera este proyecto, adem\u00e1s de actores relevantes del sector p\u00fablico, municipio, gremios del transporte p\u00fablico y autoridades vinculadas al \u00e1rea, quienes pudieron despejar dudas, hacer sugerencias y plantear sus preocupaciones con respecto a este gran proyecto que busca mejorar la conectividad de la comuna.<\/p>\n

Cabe destacar, que este estudio denominado \u201cPrefactibilidad e Ingenier\u00eda de Detalles Interconexi\u00f3n Vial Temuco Centro Poniente\u201d est\u00e1 siendo ejecutado desde el a\u00f1o 2016, per\u00edodo en el que la empresa consultora Testing Ltda. y profesionales del Serviu ya han realizado dos instancias de participaci\u00f3n, que buscaron definir los requerimientos de los vecinos para considerarlos en el dise\u00f1o final del proyecto.<\/p>\n

Detalles del proyecto
\nEl proyecto contempla la intervenci\u00f3n de seis sectores de la comuna, que son: Andes, Gabriela Mistral, Pablo Neruda, Av. Caupolic\u00e1n, San Martin – O\u00b4Higgins, Av. Alemania e Inglaterra.<\/p>\n

En el Sector Andes, entre O’Higgins y Gabriela Mistral se regularizar\u00e1 el perfil, generando una doble calzada con dos pistas por sentido y ciclov\u00edas unidireccionales. Las expropiaciones actualmente en ejecuci\u00f3n, permitir\u00e1n su materializaci\u00f3n.<\/p>\n

Gabriela Mistral tambi\u00e9n ser\u00e1 intervenida para construir una doble calzada con dos pistas por sentido y ciclov\u00edas, entre Valle Los Notros y Andes, con la finalidad de resolver las discontinuidades existentes actualmente. Aqu\u00ed, se considera la construcci\u00f3n de cuatro nuevos puentes.<\/p>\n

En Avenida Pablo Neruda se prolonga la doble calzada hasta su conexi\u00f3n con Avda. Caupolic\u00e1n, lo que permitir\u00e1 habilitar un nuevo eje vial. El bandej\u00f3n central proyectado es de 11 metros de ancho e incluye una ciclov\u00eda, un sendero, juegos infantiles, \u00e1reas de descanso y \u00e1reas de ejercicios.<\/p>\n

Para Av. Caupolic\u00e1n se aumenta la capacidad a tres pistas por sentido hasta Diego Portales por el norte, proyectando dos pistas para el transporte privado (autos y camiones) y quedando la tercera para uso exclusivo de transporte p\u00fablico. Adem\u00e1s, se construyen desniveles de Av. San Mart\u00edn y de Av. O\u2019Higgins bajo Av. Caupolic\u00e1n.<\/p>\n

En tanto, entre las avenidas O\u2019Higgins y San Mart\u00edn se mejorar\u00e1 la conectividad con 2 pistas por sentido y ciclobandas unidireccionales a ambos costados, entre Gabriela Mistral y Av. Andes; contemplando tambi\u00e9n el mejoramiento y regularizaci\u00f3n del perfil vial existente de San Mart\u00edn con 3 pistas unidireccionales y ciclov\u00edas unidireccionales, m\u00e1s seguras que la actual, entre Av. Andes y Av. Caupolic\u00e1n.<\/p>\n

Finalmente, Av. Alemania entre Gabriela Mistral y Av. Caupolic\u00e1n, quedar\u00e1 con est\u00e1ndar de boulevard, con aceras amplias y una calzada \u00fanica de una pista para el transporte p\u00fablico y otra para autos, en ambos sentidos, prohibi\u00e9ndose los virajes izquierda, lo que obliga a generar rutas alternativas por otras calles, asimismo se soterrar\u00e1 el cableado existente en todo el tramo a intervenir. Se incluyen obras en Inglaterra, la cual, entre Andes y Espa\u00f1a, se proyecta con 2 pistas hacia el poniente y 1 pista hacia el oriente. Adem\u00e1s, entre Francia y Trizano, se mejora el alineamiento de la calzada hasta Manuel Rodr\u00edguez.<\/p>\n

Respecto a lo anterior, el Arquitecto y Director del Serviu, Hugo Cruz, destac\u00f3 que \u201cla inversi\u00f3n en este dise\u00f1o fue de 1.100 millones de pesos, y se intervendr\u00e1n 12 kil\u00f3metros aprox. de v\u00edas urbanas que actualmente tienen una serie de deficiencias y no cumplen con las exigencias que demanda la ciudadan\u00eda, ciclistas y automovilistas, es por ello que esta intervenci\u00f3n viene a mejorar la trama urbana en calles de alto tr\u00e1fico y que son claves en la conectividad del centro con el sector poniente como son la Av. Alemania, Inglaterra, San Mart\u00edn, O\u00b4Higgins, Pablo Neruda, Caupolic\u00e1n y Gabriela Mistral\u201d.<\/p>\n

En tanto, el director de la Secretar\u00eda Comunal de Planificaci\u00f3n del Municipio de Temuco, Mauricio Reyes, expres\u00f3 que \u201chemos estado respaldando este proyecto desde hace mucho tiempo y el nivel de inversi\u00f3n que involucran todos estos ejes es enorme, lo que va a promover la conectividad entre el Centro y Poniente de Temuco. Se involucra nueva semaforizaci\u00f3n, nuevos puentes, es realmente un proyecto que involucra a gran parte de la ciudad\u201d, destac\u00f3 Reyes.<\/p>\n

Por otro lado, Maximiliano Lizana, profesor de la Universidad de La Frontera e integrante del COSOC del MINVU, dijo que \u201cel proyecto me parece bastante interesante, aborda desde una mirada bastante global los distintos modos de transporte que hay en la ciudad. De esta manera, creo que el SERVIU da una se\u00f1al s\u00faper fuerte de que no se est\u00e1 priorizando s\u00f3lo un modo de transporte, sino que los proyectos deben ser para la comunidad en las diferentes formas en que la comunidad viaja\u201d.<\/p>\n

Cabe destacar, que el proyecto contempla expropiaciones en diversos tramos y que lo que procede a continuaci\u00f3n es obtener la Recomendaci\u00f3n T\u00e9cnica (RS) para poder financiar y ejecutar esta importante iniciativa que mejorar\u00e1 la conectividad de las principales avenidas y calles de Temuco.<\/p>\n

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