{"id":45676,"date":"2023-10-27T13:41:46","date_gmt":"2023-10-27T16:41:46","guid":{"rendered":"https:\/\/temucotelevision.cl\/web\/?p=45676"},"modified":"2023-10-27T13:41:46","modified_gmt":"2023-10-27T16:41:46","slug":"consejera-ana-maria-soto-advierte-que-cambio-en-normativa-generara-retraso-en-construccion-del-puente-pfeiffer-en-labranza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/temucotelevision.cl\/web\/2023\/10\/27\/consejera-ana-maria-soto-advierte-que-cambio-en-normativa-generara-retraso-en-construccion-del-puente-pfeiffer-en-labranza\/","title":{"rendered":"Consejera Ana Mar\u00eda Soto advierte que cambio en normativa generar\u00e1 retraso en construcci\u00f3n del puente Pfeiffer en Labranza"},"content":{"rendered":"
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La consejera regional, Ana Mar\u00eda Soto, advirti\u00f3 que tras reunirse con dirigentes vecinales del sector ribere\u00f1o de Labranza, se conoci\u00f3 del retraso en las obras de construcci\u00f3n del nuevo puente Pfeiffer, ubicado en el centro de la localidad y que cruza el estero Botrolhue.<\/p>\n\n\n\n

La consejera explic\u00f3 que, a pesar de haberse aprobado los recursos para el puente hace cuatro a\u00f1os, despu\u00e9s de una d\u00e9cada de gestiones, se produjo un cambio en la normativa s\u00edsmica de construcci\u00f3n de puentes. Este cambio implica la necesidad de modificar el dise\u00f1o, lo que, naturalmente, generar\u00e1 un aumento en el costo econ\u00f3mico del proyecto. Por lo tanto, ser\u00e1 necesario buscar los recursos correspondientes y avanzar en la adaptaci\u00f3n del dise\u00f1o para cumplir con los nuevos est\u00e1ndares t\u00e9cnicos.<\/p>\n\n\n\n

Ana Mar\u00eda Soto se\u00f1al\u00f3 que los residentes del \u00e1rea ribere\u00f1a se encuentran inquietos porque Labranza tiene s\u00f3lo dos puentes para conectar la zona ribere\u00f1a con el resto de la localidad y la ruta hacia Temuco. Adem\u00e1s, el actual puente Pfeiffer se encuentra en estado deplorable, incapaz de satisfacer las demandas de la poblaci\u00f3n. El municipio ha realizado numerosas gestiones en favor de los residentes, pero a la falta de un puente funcional, que no es competencia del municipio, se suma al hecho de que se planea la construcci\u00f3n de alrededor de 900 viviendas en la zona ribere\u00f1a en un futuro cercano, lo que aumentar\u00e1 significativamente el tr\u00e1fico vehicular y peatonal en estos puentes.<\/p>\n\n\n\n

La consejera Ana Mar\u00eda Soto se comprometi\u00f3 a respaldar las gestiones de los vecinos tanto para la construcci\u00f3n de un nuevo puente como para la pavimentaci\u00f3n de las calles adyacentes, que actualmente son de ripio.<\/p>\n\n\n\n

VECINOS<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Asimismo, recientemente, se llev\u00f3 a cabo una reuni\u00f3n entre dirigentes vecinales de Labranza, autoridades y representantes del municipio. Jacqueline Viveros, presidenta de la Junta de Vecinos Ayel\u00e9n, expres\u00f3 su preocupaci\u00f3n por los cambios en la normativa de construcci\u00f3n de puentes y la declaraci\u00f3n del estero Botrolhue como humedal urbano. Los vecinos hab\u00edan estado esperando las expropiaciones necesarias para la construcci\u00f3n del nuevo puente durante dos a\u00f1os y temen que la espera se prolongue durante al menos cinco a\u00f1os m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

Viveros destac\u00f3 que el Serviu ya posee terrenos para nuevas poblaciones con viviendas sociales en varios lugares del sector ribere\u00f1o de Labranza, lo que har\u00e1 necesario contar con al menos dos puentes funcionales.<\/p>\n\n\n\n

Hoy en d\u00eda, los residentes deben dar un rodeo de varias cuadras para llegar al puente Zanahoria, que cuenta con dos pistas, o cruzar por el Pfeiffer, un puente de una sola pista y construcci\u00f3n de madera que hace mucho tiempo super\u00f3 su vida \u00fatil. Esto genera numerosos problemas e incomodidades tanto para conductores como para peatones, adem\u00e1s de impedir que los microbuses accedan a varias calles. La falta de pavimentaci\u00f3n tambi\u00e9n es un problema, con lodo en invierno y polvo en verano, y algunas \u00e1reas carecen incluso de aceras.<\/p>\n\n\n\n

Como si esto fuera poco, el cierre del camino al sector Isla Negra, debido a la construcci\u00f3n de nuevas viviendas, ha dejado al puente Zanahoria y al viejo Pfeiffer como las \u00fanicas rutas de entrada y salida al sector ribere\u00f1o de Labranza.<\/p>\n\n\n\n

SERVIU<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Jos\u00e9 Luis Sep\u00falveda, director regional del Serviu, quien tambi\u00e9n estuvo presente en la reuni\u00f3n con los vecinos, explic\u00f3 que el puente Pfeiffer deber\u00e1 ser redise\u00f1ado para cumplir con la nueva normativa s\u00edsmica.<\/p>\n\n\n\n

El director del Serviu manifest\u00f3 que se ha solicitado financiamiento al Gobierno Regional para actualizar la ficha t\u00e9cnica, lo que requerir\u00e1 un adicional de aproximadamente $500 millones. “Con la ficha actualizada y el financiamiento correspondiente, se podr\u00eda contratar un nuevo dise\u00f1o de ingenier\u00eda en 2024, y si todo avanza seg\u00fan lo previsto, se estima que las obras podr\u00edan comenzar en 2025”, apunt\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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