{"id":28665,"date":"2022-01-12T15:00:59","date_gmt":"2022-01-12T18:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/temucotelevision.cl\/web\/?p=28665"},"modified":"2022-01-12T15:01:01","modified_gmt":"2022-01-12T18:01:01","slug":"auto-electrico-recorrera-mas-de-2-mil-kilometros-por-chile-para-promover-la-electromovilidad-entre-taxistas-y-colectiveros-%ef%bb%bf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/temucotelevision.cl\/web\/2022\/01\/12\/auto-electrico-recorrera-mas-de-2-mil-kilometros-por-chile-para-promover-la-electromovilidad-entre-taxistas-y-colectiveros-%ef%bb%bf\/","title":{"rendered":"Auto el\u00e9ctrico recorrer\u00e1 m\u00e1s de 2 mil kil\u00f3metros por Chile para promover la electromovilidad entre taxistas y colectiveros \ufeff"},"content":{"rendered":"
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\u00b7        Ruta de la electromovilidad se inicia en Santiago y unir\u00e1 hasta Puerto Montt por el Sur y Coquimbo por el Norte, y se realizar\u00e1 entre el 13 y el 25 de enero pr\u00f3ximos.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00b7        M\u00e1ximo dirigente de la Conatacoch, H\u00e9ctor Sandoval, reiter\u00f3 llamado al presidente electo, Gabriel Boric, para que libere del cobro de IVA a las primeras 10 mil unidades de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos que entren al mercado, generando un real incentivo a la electromovilidad en Chile.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

A partir de ma\u00f1ana dirigentes nacionales de la Confederaci\u00f3n Nacional de Taxis Colectivos de Chile, Conatacoch, inician a bordo de un autom\u00f3vil el\u00e9ctrico facilitado por la empresa Voltera una “aventura” de m\u00e1s de 2 mil kil\u00f3metros por Chile para promover la electromovilidad entre sus asociados de las distintas regiones del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

La \u2018ruta de la electromovilidad\u2019 parte el jueves 13 en la ciudad de Rancagua, donde la organizaci\u00f3n gremial se reunir\u00e1 con dirigentes y representantes de organizaciones de taxis colectivos de la VI Regi\u00f3n, con quienes abordar\u00e1n las ventajas del transporte el\u00e9ctrico y su positivo impacto tanto en la experiencia de los usuarios como en el medioambiente, adem\u00e1s de temas concernientes al fortalecimiento gremial. En la oportunidad, los asociados podr\u00e1n apreciar en terreno el autom\u00f3vil el\u00e9ctrico facilitado por la empresa Voltera, que destaca por una autonom\u00eda de 360 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n

Estar\u00e1n presentes representantes de Banco Estado y los seremis regionales de transporte. <\/p>\n\n\n\n

El viernes 14 la \u2018ruta de la electromovilidad\u2019 se trasladar\u00e1 a las comunas de Talagante, Pe\u00f1aflor y Melipilla en la Regi\u00f3n Metropolitana. El lunes 17 estar\u00e1 en Puerto Montt; el mi\u00e9rcoles 19 en la Araucan\u00eda; el jueves 20 en Talca; el viernes 21 en Curic\u00f3; y el martes 25 enero llegar\u00e1 a la regi\u00f3n de Coquimbo.<\/p>\n\n\n\n

El presidente de Conatacoch, H\u00e9ctor Sandoval, precis\u00f3 que \u201ctodo el mundo habla de electromovilidad y vemos que cada d\u00eda ingresan m\u00e1s buses al sistema del transporte p\u00fablico\u2026 primero fue en Santiago y ahora tambi\u00e9n en regiones, pero de los autos el\u00e9ctricos poco se habla. Esto, fundamentalmente por 2 razones: los buses los compra el Estado, los pagamos todos los chilenos, y los autos, con el alza del d\u00f3lar, hoy tienen precios prohibitivos. A ello se suma el hecho que la red de abastecimiento existente para los autos a nivel pa\u00eds es bastante precaria”.<\/p>\n\n\n\n

“Nosotros como gremio le se\u00f1alamos al presidente electo, Gabriel Boric, que para incentivar la electromovilidad, el Estado deb\u00eda hacer un aporte importante liberando del cobro de IVA a las primeras 10 mil unidades de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos que entren al mercado. Esto significa un costo de US$65 millones, que no ser\u00eda una gran cifra para el impacto que esto tendr\u00eda para el medio ambiente y la calidad de vida de los chilenos, sumado que abrir\u00eda una gran competencia de marcas y modelos, y generar\u00eda un incentivo para incrementar los puntos de abastecimiento de la red de carga a nivel pa\u00eds. No deber\u00edan ser los privados o taxis colectivos los que paguen esto -hoy ya hacen una alta inversi\u00f3n al adquirir un veh\u00edculo (sobre $30 millones)- porque cuando esto se masifique, en 2 o 3 a\u00f1os van a costar la mitad. \u00bfPor qu\u00e9 tienen que hacer un esfuerzo los taxis colectivos cuando el beneficio va a ser global, para toda la poblaci\u00f3n?”, precis\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“Para saber y vivir lo que esto significa, la empresa Voltera nos facilit\u00f3 un veh\u00edculo el\u00e9ctrico con el cu\u00e1l vamos a hacer una aventura, que es recorrer 2 mil kil\u00f3metros en una red no muy poblada de puntos de abastecimiento\u201d, precis\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El CEO de Voltera (empresa dedicada 100% a la electromovilidad), Andr\u00e9s Vergara explic\u00f3 que el autom\u00f3vil que se est\u00e1 utilizando en la \u2018ruta de la electromovilidad\u2019 \u201ctiene una bater\u00eda de 52 Kw con una autonom\u00eda real de 360 kil\u00f3metros\u201d. Explic\u00f3 que la nueva versi\u00f3n de este modelo -que llega a Chile en febrero- tendr\u00e1 la capacidad de intercambiar la bater\u00eda en s\u00f3lo 90 segundos.<\/p>\n\n\n\n

Vergara asegur\u00f3 que \u201cla ruta de la electromovilidad, organizada por Conatacoch con el apoyo de Voltera, es una excelente iniciativa porque cambia un paradigma importante para los colectiveros. Agreg\u00f3 que \u201clos veh\u00edculos el\u00e9ctricos importados por Voltera son de origen chino y destacan no s\u00f3lo por su alto est\u00e1ndar de calidad, seguridad, confort y autonom\u00eda sino por su precio, que es por lejos el m\u00e1s conveniente del mercado\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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